Nukeproof Dissent 275 Alurahmen (Grau)

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Dieser vollgefederte Mountainbike-Rahmen (MTB) ist gut gerüstet für schnelles und intensives Trailfahren und verfügt über eine hochwertige Aluminiumkonstruktion, die speziell für die anspruchsvollsten Fahrten entwickelt wurde. Nukeproof hat bei diesem Modell einen Hydroforming- und Dreifach-Konifizierungs-Prozess unterzogen, um maximale Festigkeit und Haltbarkeit zu gewährleisten, wenn Sie Ihren Weg um den Berg bahnen. Darüber hinaus ist es mit einem RockShox Super Deluxe Coil Ultimate DH RC Dämpfer ausgestattet, der eine gleichmäßige und konstante Leistung der Hinterradaufhängung bietet, während Sie von Trail zu Trail rasen. Ein weiteres Highlight ist seine komfortable Geometrie mit interner Kabelführung für ein sauberes, elegantes Finish.

„Dieses Bike motiviert mich, wieder ein paar World Cups zu fahren“ – Sam Hill.

Rennsport liegt in der DNA von Nukeproof. Es wurde in Zusammenarbeit mit den schnellsten Rennfahrern der Welt entwickelt und getestet.

Die neue Dissent-Plattform hat auf den ersten Blick einige Gemeinsamkeiten mit dem Pulse-Modell, beeindruckt aber auf ganz andere Weise, wenn man ein wenig tiefer greift. Die wichtigsten Änderungen, die Nukeproof vornehmen wollte, waren:

– Vereinfachen Sie das Design, um das Gewicht zu senken und die Steifigkeit des vorderen Dreiecks zu erhöhen.

– Progressivere Hebelwirkung zur Erhöhung der Mittelhubunterstützung, um kräftiger treten zu können, höher im Federweg zu sitzen, die Stabilität in Kurven zu verbessern und die Lebendigkeit der Fahrt zu verbessern.

Die strukturell offensichtlichste Änderung ist ein völlig neues Aufhängungsdesign für den Dissent. In einer Abkehr von der Fallout-Verbindung; Die Kippverbindung des Dissent befindet sich nun an der Außenseite des Sitzrohrs, anstatt wie bisher in einem Klappgehäuse zu stecken. Dadurch können wir einiges an Gewicht einsparen und gleichzeitig die Steifigkeit des vorderen Rahmendreiecks erhöhen.

MTB-Rahmen aus Aluminium mit Vollfederung bereit für das Gelände

Die Aufhängungsplattform verwendet jetzt eine Schub- und keine Zugverbindung, um die Belastungen und Beanspruchungen des Rahmens zu verringern, weiteres Gewicht einzusparen und die Haltbarkeit zu verbessern. Das Ergebnis ist, dass der Dissent Rahmen über 400 g leichter ist als der Pulse.

Die Dissent-Plattform wurde ursprünglich von Nukeproof-Ingenieuren als Konzept entwickelt, um mehrere Progressionskurventheorien gleichzeitig zu testen. Als sie jedoch die Theorie in die Realität umgesetzt haben, haben sie etwas viel Besseres geschaffen als erwartet. Der Prototyp hat bei seinem internationalen Debüt beim Garbanzo Downhill-Rennen des Crankworx Festivals mit Sam Hill eindeutig geglänzt und gewonnen.

Es ist nicht ungewöhnlich, dass verschiedene Weltcupfahrer sich etwas andere Charakteristiken wünschen, abhängig von Faktoren wie ihrem Fahrstil und ob sie Flat Pedale fahren oder nicht. Das Dissent Modell berücksichtigt dies mit einem einstellbaren Main-Pivot-Flip-Chip, der im Wesentlichen wie ein bodenloser Token für eine Stahlfeder funktioniert. Der Dissent Rahmen bietet dem Fahrer nun die Wahl zwischen 4 Hauptschwenkpositionen, die den Fortschritt der Federung verändern. Geschickterweise ändern sich Geometrie und Federweg nicht zwischen den Positionen. Hinweis: Der Durchhangunterschied zwischen den einzelnen Einstellungen beträgt etwa 1 %, sodass Sie keine andere Federrate benötigen sollten.

Die Hauptdrehpunkt Flip-Chips sind schnell und einfach zu wechseln und bieten jedem Fahrer eine individuelle Werkseinstellung.

Weitere kundenspezifische Abstimmungen können über Nukeproofs neuen, dreistellig verstellbaren Kettenstreben mit austauschbaren Ausfallenden-Einsätzen vorgenommen werden. Mit den Kettenstreben-Flip-Chips können Sie den Radstand je nach Art der Rennstrecke, Körpergröße oder Fahrstil um 5 bis 10 mm verändern.

Die Kombination aus Anpassungsfähigkeit des Rahmens, einem individuell hydrogeformten 6061-Aluminiumrohrsatz, einem inspirierenden 63-Grad-Steuerwinkel und einem Federweg von 200 mm mittels der neuen Nukeproof Dissent-Plattform machen dieses Fahrrad zum Traum des Privatfahrers. Das zentral positionierte Dämpfer- und Verbindungssystem bietet ein konkurrenzloses Handling. Zu den weiteren Merkmalen gehören ein echtes 1,5-Zoll-Steuerrohr, ISCG 05-Halterungen und eine 157 mm x 12 mm Hinterachse, um Ihrem Hinterbau stabil zu halten.

 

Eigenschaften:

Material: Hydrogeformtes 6061 dreifach konifiziertes Aluminium
Größenoptionen: S/M/L/XL
Gabelfederweg: 200 mm
Achse bis Krone: 581 mm
Gabelversatz: 46 mm
Hinterer Federweg: 200 mm
Radgröße: 27,5″
Max. Reifengröße: 2,5″
Empfohlener Federweg (gemessen im Stehen): 30 %
Dämpfergröße: 250 x 75 mm
Stoßdämpfer-Hardware vorne: 25 x 8 mm
Stoßdämpfer-Hardware hinten: 30 x 8 mm
Steuerrohr: 49 mm halbintegriert
Steuersatz: ZS49-28.6  / ZS49/40
Benötigte Lager: 6x BB 6902 LLU MAX, 2x  63804-2RS MAX
Sattelstütze: 30,9 mm
Sattelklemme: 34,9 mm
Innenlager: Gewinde  83 mm BSA
Hinterradnabe: Boost 157 x 12 mm
Hinterachse: Nukeproof M12 x 1,75 198 mm
Kettenführung: ISCG05
Bremsaufnahme: 200 mm Direct Post
Schutz: 3D umrandeter Gummi-Rahmenschutz für DT/SS/CS

Spezifikationen:

Rahmen: Nukeproof Dissent 275 Alloy, 200 mm Federweg
Dämpfer: RockShox Super Deluxe Coil Ultimate DH RC, Custom ML Tune, 250 x 75 mm, Lagerende, Red Stahlfeder (S = ca. 137 kg / M = ca. 158 kg / L= ca. 182 kg / XL= ca. 205 kg FEDER)
Steuersatz: Nukeproof, 49IITS
Individuell abgestimmte hintere Stoßdämpferkonfiguration
Interne Kabelführung
Enduro-Lager
83-mm-Tretlager mit Gewinde
Boost 157mm Hinterachsabstand
3D konturierter Rahmenschutz
Dreistufiges Dissent-Gestänge
In vier Positionen einstellbares Progressions-Chip-System
In drei Positionen einstellbare Kettenstrebenlänge
Gewicht: 5,03 kg / 11 lbs