Nukeproof Giga 297 Carbon Mountainbike Rahmen (Fast Shock)

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Der Giga 297 Carbon Fast ist ein Vollcarbon-Super-Enduro-Rahmen, der mit einem Fast Suspension Fenix EVO Enduro Dämpfer ausgestattet ist – er bietet das Beste aus beiden modernen Laufradgrößen für eine außergewöhnliche Balance von Super-Enduro-Leistung mit weicher und reaktionsschneller Stahlfeder-Federungsleistung.

Dieser vollgefederte Rahmen mit langem Federweg wurde entwickelt, um mit einem 29-Zoll-Laufrad vorne und einem 27,5-Zoll-Laufrad hinten außergewöhnliche Rolleffizienz und Geländekontrolle zu bieten. Er ist schnell, stabil und sorgt für viel Spaß in jedem Gelände. Dieser Carbonrahmen ist für die Verwendung mit einer Federgabel mit 180 mm Federweg vorgesehen und kompatibel mit modernen Boost Laufrädern und Antriebskomponenten. Und er verfügt auch über eine interne Kabelführung für die Vario-Sattelstütze und ist mit 200-mm-Scheibenbremsrotoren kompatibel.

Fenix EVO Enduro Stahlfeder-Dämpfer mit schneller Federung

Der Fenix wurde im Januar 2019 auf den Markt gebracht und stellte sofort seinen Wert und seine Leistung unter Beweis, indem er die Podestplätze der Enduro World Series erklimmte. Der Fenix EVO entstand aus der Idee, einen Dämpfer zu haben, der so effizient wie ein Downhill-Dämpfer ist, mit einem integrierten Anstieg-Modus, der unabhängig von den anderen Einstellungen bleibt.

Fast Suspension hat alle Stärken der Fenix mit dem VDP-Kolben beibehalten, der unvergleichlichen Komfort und Track-Feedback bietet. Eine einstellbare Lowspeed- (geringe Geschwindigkeit), Mediumspeed- (medium Geschwindigkeit) Druckstufe und der spezielle Highspeed- (hohe Geschwindigkeit)Kolben.

Fast konzentrierte sich auf das Design des EVO-Kopfes, um besser mit mehr Rahmendesigns kompatibel zu sein. Und sie haben auch daran gedacht, Ihnen das Leben leichter zu machen, wenn Sie Ihren Dämpferhub ändern möchten, ohne den Dämpfer dank des neuen Federhalterungsdesigns öffnen zu müssen.

GLUTTONIE – GEWÖHNLICHE GIER ODER EXZESS.

Als Fahrer sind wir alle der gefräßigen Sünde schuldig: Wir hören nie auf zu streben, hören nie auf uns anzustrengen, genug ist nie genug auf der Suche nach dem Ultimativen. Es herrscht eine stetig wachsende Nachfrage nach mehr Leistungsfähigkeit und neuen Funktionen. Daher sind wir ständig dabei unsere Fahrräder zu optimieren, um den Anforderungen nach verbesserter Größe, Geschwindigkeit und Vielfältigkeit gerecht zu werden. Die Suche ist endlos, aber dafür ist der Giga-Rahmen jetzt für 27,5”, 29” oder neue gemischte (vorne 29”/hinten 27,5” Laufradgrößen) Laufradsätze erhältlich.

Ganz nach diesem Motto lebt auch Sam Hill. Das neue Nukeproof Giga verkörpert diese Idee;  Entwickelt, um die ultimative Super-Enduro-Waffe zu sein, wenn Sie einfach mehr brauchen.  

Long Travel Full Suspension Super Enduro-Rahmen

Das Giga Modell ist extrem leistungsfähig, mit 180 mm (27,5” oder 29”/27,5”) oder 170 mm (29”) Federweg. Es ist ein Monstertruck eines Fahrrads, das mehr Federweg in Reserve hat, wenn Sie ihn brauchen. Aber es als Point-and-Shoot-Maschine in eine Schublade zu stecken, wäre ein schlechter Dienst, da es so viel leistungsfähiger ist, als dies vermuten lässt.

Aufgrund der Art und Weise, wie es seinen Federweg nutzt; Das Giga vermittelt das Gefühl eines großen Fahrrads und gleichzeitig die Vielseitigkeit eines modernen Super-Enduro-Fahrrads. Das Giga bietet ein dynamisches und selbstbewusstes Fahrerlebnis, das Ihnen hilft, Ihre Grenzen in jedem Gelände zu überschreiten. Es ist auf den technischen Enduro-Etappen auf großen Bergen in Orten wie La Thuile ebenso zu Hause wie auf den großen Schlangenlinien-Strecken im Whistler Bikepark.

Die Federung ist so konstruiert, dass sie von oben super geschmeidig ist und gleichzeitig in der Mitte des Hubs stützt und während der restlichen Fahrt progressiv bleibt. Das Anti-Squat ist optimiert, um sicherzustellen, dass das Giga wie ein Hooligan bergab fährt. Gleichzeitig stellt es sicher, dass Sie problemlos wieder bergauf fahren können für die nächste Runde.

Verstellbare Federungsplattform

Die Federungsplattform basiert auf dem gleichen hufeisenförmigen Gestänge wie unser preisgekrönter Dissent Downhill-Rahmen, allerdings jetzt mit einem 2-stufigen Hauptdrehpunkt mit Flip-Chip. Mit einem exzentrischen Achsensystem können Fahrer die kinematische Progressivität ändern; So kann das Fahrrad nur mit einem 8-mm-Inbusschlüssel an die Bedingungen auf dem Trail angepasst werden.

Einstellung 1 = 25,5 % Progression
Einstellung 2 = 29 % Progression

Beide Einstellungen haben einen super geschmeidigen Anfang für die Einhaltung kleiner Unebenheiten. Beide verfügen auch über eine gute Unterstützung im mittleren Bereich für besseres Kurvenfahren und Pumping.  Wie beim Dissent fällt die Progression im Endhub ab, um Härte oder Spitzenbildung während des Hubs zu verhindern, und ermöglicht mehr Abstimmungsoptionen mit Volumenabstandshaltern. 

Die + Progressive-Einstellung kann verwendet werden, um den Stoßverlauf einer Feder zu erhöhen. Das funktioniert genauso wie das Hinzufügen eines Volumenabstandshalters zu einem Luftdämpfer.  Die zusätzliche Flexibilität ist auch ideal für nasse und rutschige Bedingungen. 

Steife, starke und leichte Carbonkonstruktion

Der Giga-Rahmen besteht vollständig aus UD 700/800 Carbonfaser. Dadurch konnte Nukeproof die Steifigkeit und Nachgiebigkeit der Rahmenteile individuell optimieren. Das vordere Dreieck wurde auf Stabilität und Präzision zugeschnitten, während das hintere Dreieck auf Nachgiebigkeit ausgelegt wurde, um die Spurtreue und den Grip zu verbessern. Ein weiterer Vorteil des hinteren Carbon-Dreiecks ist, dass es eine geringere ungefederte Masse für eine ultimative Federungsleistung besitzt.

Lange, niedrige und lockere moderne Enduro-Geometrie

Erhältlich in Größe Small bis XXL für 27,5” Laufräder, Größe Small bis Large für MX-Laufräder (Vorderseite 29” / Hinterrad 27,5” Laufradgrößen) und Medium bis XXL für 29” Laufräder – hier ist für jeden das Richtige Dabei. Die neue gemischte Plattform verwendet ein 29” Laufrad vorne, um den Grip und die Rolleffizienz zu maximieren, während das 27,5” Laufrad hinten für flinkes Handling und Manövrierfähigkeit sorgt.

Die Rahmengeometrie ist lang, niedrig, locker und steil, da sie auf dem Nukeproof-Sattelversatzprinzip basiert, das sicherstellt, dass die Sitzposition über alle Größen hinweg angepasst werden kann und bei größeren Rahmen steilere Sitzwinkel aufweist. Das Sitzrohr ist auch für maximales Einsetzen der Sattelstütze ausgelegt, um einen maximalen Drop zu ermöglichen.

Integriertes hinteres Schutzblech und 2,6 Zoll Reifenabstand

Das Giga ist außerdem so geformt, dass es eine 750-ml-Wasserflasche (inklusive Carbon-Flaschenhalter) sowie eine Zubehörhalterung unter dem Oberrohr für Notfall-Trail-Werkzeuge unterbringen kann. Alle Modelle verfügen außerdem über ein integriertes hinteres Schutzblech und bieten ausreichend Platz für Laufräder bis zu 2,6” Reifen. Die Rahmen verfügen standardmäßig über einen klaren Lackschutz mit 3D-konturiertem Gummi-Unterrohr, Sitz- und Kettenstrebenschutz.

Das Nukeproof GIGA: Völlerei ist keine Sünde.

Eigenschaften:

Material: Ultrastarke T700/800 Monocoque-Carbonfaser
Federweg der Gabel: 180 mm
Achse zu Krone:  591 mm
Gabelversatz: 42 mm
Federweg hinten: 180 mm
Radgröße:  vorne: 29″ / hinten: 27,5″
Max. Reifengröße: 2,6″
Empfohlener Federweg (im Sitzen gemessen): 28 %
Dämpfergröße: 205 x 60 mm
Dämpfer-Hardware vorne: TRUNNION
Dämpfer-Hardware hinten: 30 x 8 mm
Steuerrohr: 44–56 mm, konisch, halbintegriert
Steuersatz: ZS44-28.6 – T2 / ZS56/40 – B8
Erforderliche Lager: 2x 6901-2RS MAX, 4x 6902 -2RS MAX, 2x 6804-2RS MAX, 2x 6900-2RS MAX
Sattelstütze: 31,6 mm (interne Führung für absenkbare Sattelstütze)
Sattelklemme: 36,4 mm
Innenlager: Gewinde 73 mm BSA
Hinterradnabe: Boost 148 x 12 mm
Hinterachse: SRAM UDH Maxle Stealth M12x1.0 180 mm (Gewindelänge 13 mm)
Kettenführung: ISCG05
Bremsaufnahme: 200 mm Direct Post
Schutz: 3D umrandeter Gummirahmenschutz für DT/SS/CS

Vorteile des Fenix EVO Enduro-Hinterraddämpfers mit schneller Federung:

Individuell abgestimmt für Mega/Giga
100 % CNC
Integrierter Anstieg-Schalter
Alloy 7075 T6 hergestellt und eloxiert mit einer PTFE-Imprägnierung zur Reduzierung der Reibung
Monobloc-Schaftöse = steifer und stärker
Eine Membran wird verwendet, um Reibung und Hitze zu reduzieren
Viton-Wellendichtungen für bessere Hitzebeständigkeit
VDP-Kolben = bessere Traktionskontrolle
3 unabhängige Kompressionskreise LS – MS – HS = Perfect Ground Flattening (perfekte Bodenglättung)
Stoßdämpfergewicht ohne Feder beträgt 500 g (230 x 65 mm)

Spezifikationen:

Rahmen: Nukeproof Giga 297 Carbon, 180 mm Federweg, ultrastarker Monocoque-Rahmen aus UD-Carbonfaser, einstellbarer Hauptdrehpunkt, ISCG 05-Halterungen, 73-mm-Innenalger mit Gewinde
Innen verlegte Kabelführung
Enduro-Lager
Innenlager mit Gewinde 73 mm
Boost 148 mm Hinterachsabstand
3D-umrandeter Rahmenschutz aus Gummi
Werkseitig montiertes transparentes Lackschutz-Set für TT/DT/CS/SS
Stoßdämpfer: Fast Suspension Fenix EVO Enduro Coil Trunnion Halterung, Integrierter Anstiegsschalte, Alu 7075 T6 hergestellt und eloxiert mit a PTFE-Imprägnierung, um Brüche zu reduzieren, 3 unabhängige Kompressionskreisläufe LS – MS – HS = perfekte Bodenglättung
Steuersatz: Nukeproof, 44-56 IITS
Zubehör: Nukeproof Carbon Flaschenhalter
Gewicht: 3,88 kg/8,55 lbs (schlauchlos)